Казахстан и Германия договорились о строительстве аэропорта в Жетісу

По поручению президента в области Жетісу будет построен международный грузопассажирский аэропорт. Проект реализуется правительством совместно с немецкими инвесторами. Премьер-министр Олжас Бектенов провёл встречу с членом совета директоров и соучредителем компании Skyhansa доктором Кристин Грётцбах. На переговорах обсуждалась реализация проекта вблизи Международного центра приграничного сотрудничества «Хоргос».

Аэропорт будет построен в СЭЗ «Хоргос — Восточные Ворота». Проект включает три этапа, реализация которых рассчитана до 2032 года. Первый этап — до 2027 года — предусматривает строительство пассажирского терминала с пропускной способностью до 50 человек в час (в дальнейшем — до 500 человек), современного топливного хранилища объёмом до 200 тыс. тонн в год (до 550 тыс. тонн к 2032 году) и грузового терминала с автостоянкой и железнодорожным тупиком мощностью 50 тыс. тонн в год (в дальнейшем — до 250 тыс. тонн).

На втором и третьем этапах предусмотрено создание туристической и развлекательной инфраструктуры. Общий объём инвестиций составит около 250 млрд тенге. Планируется также внедрение мультимодальной схемы перевозок Air-Rail-Auto-Air и развитие логистических маршрутов в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона.

Премьер-министр отметил, что аэропорт в Жетісу усилит транзитный потенциал страны и укрепит её роль как хаба между Китаем, Центральной Азией и Европой. Доктор Кристин Грётцбах подчеркнула, что создаётся не просто аэропорт, а многофункциональный хаб с международной инфраструктурой: с грузовым и пассажирским терминалами, топливозаправочным комплексом, авиационно-техническим центром (MRO), бизнес-центром и отелями. Уникальное расположение объекта рядом с границей Китая делает его одним из перспективных логистических узлов Нового шёлкового пути.

По итогам встречи подписано Соглашение об инвестициях между Министерством транспорта РК и Skyhansa. Документ предусматривает обязательство инвестора построить инфраструктуру с использованием преимущественно отечественных материалов и с привлечением не менее 90% казахстанских работников. Казахстан обеспечит подведение инженерных и транспортных коммуникаций, а также предоставит преференции участника СЭЗ.