Самолет Azerbaijan Airlines не мог быть сбит ПВО, считают эксперты

Отставные военные, имеющие опыт службы в частях противовоздушной обороны, категорически отвергли распространённую в интернете версию о сбитии самолета авиакомпании Azerbaijan Airlines, потерпевшего крушение под Актау, ракетой ПВО.

Эксперты Telegram-канала РПУ «Данк», объединяющего бывших офицеров стран СНГ, указали, что повреждения на хвостовой части самолета, которые были показаны на видеоматериалах, явно не могут быть результатом воздействия системы ПВО. Они пояснили, что ракеты ПВО запускаются с земли и поражают цель преимущественно снизу, а повреждения, как правило, появляются на нижней или боковой части фюзеляжа. В случае с этим самолетом отверстия расположены в верхней части корпуса, что исключает такую версию.

По мнению экспертов, наиболее вероятной причиной повреждений является удар самолета о землю. При падении с большой высоты элементы грунта или камни могли пробить корпус, оставив характерные повреждения на верхней части хвоста.

Кроме того, на видеозаписях, запечатлевших момент падения, не видно каких-либо повреждений хвостовой части до столкновения с землей, что также подтверждает, что отверстия возникли уже после удара о поверхность. Таким образом, версия о попадании ракеты ПВО не согласуется с расположением и характером повреждений, и более вероятным объяснением является механическое повреждение при падении.