Премьер-министр поручил проверить все дорожные проекты до октября

Под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова в правительстве прошло совещание, посвящённое повышению качества автомобильных дорог. Рассмотрены текущая ситуация и планы развития отрасли в контексте задач, поставленных президентом по модернизации транспортной сети.

По данным Министерства транспорта, общая протяжённость автомобильной сети страны составляет 185 тыс. км, из них 25 тыс. км приходятся на дороги республиканского значения, 70 тыс. км — на местные, 90 тыс. км — на улицы населённых пунктов. В 2025 году ремонтными и строительными работами охвачено 13 тыс. км дорог, включая 2 тыс. км реконструкции республиканской сети, 6,6 тыс. км ремонта дорог между областными центрами и 4,1 тыс. км местных трасс. По итогам года планируется довести нормативное состояние республиканских дорог до 94%, местных — до 91%.

Вице-министр транспорта Максат Калиакпаров сообщил, что приняты законодательные поправки: запрещён ввод объектов без устранения замечаний Центра качества, а проекты среднего ремонта с 2023 года проходят обязательную экспертизу. За 7 месяцев 2025 года отмечено снижение числа некачественных материалов и дефектов на 2%, перевод гравийных дорог в асфальтобетон вырос на 14%. Благодаря оптимизации проектных решений удалось сэкономить более 1 млрд тенге.

Президент АО «КазДорНИИ» Арман Алибаева представила цифровые разработки для дорожной отрасли. Среди них — единая база строительных материалов, технология Superpave для долговечных покрытий, система Jolshy для контроля кадрового потенциала и портал анализа ДТП, направленный на повышение безопасности движения.

Олжас Бектенов отметил, что до 2030 года предстоит реконструировать около 4 тыс. км автодорог. В числе приоритетных проектов названы трассы Актобе-Улгайсын, Караганда-Жезказган, Атырау-Доссор, а также обходы Сарыагаша, Петропавловска, Рудного и Кызылорды. Запланирован средний ремонт 2,5 тыс. км дорог.

Премьер-министр указал на серьёзные проблемы в ряде регионов. В Жетiсу и Алматинской областях дороги принимаются в эксплуатацию без устранения замечаний Центра качества. В Павлодарской области зафиксировано поднятие бетонного покрытия, в Северо-Казахстанской — 43% проб не соответствовали стандартам. В Атырауской и Туркестанской областях жители чаще всего жалуются на низкое качество дорог.

Также выявлены недостатки в освоении бюджетных средств: в области Абай освоение составило лишь 42%, в Актюбинской — 52%, в Акмолинской — 56%. Бектенов поручил увеличить гарантийные сроки, усилить ответственность подрядчиков, а также до 1 октября провести проверку всех дорожных проектов с последующим докладом и предложениями по наказанию виновных.