Казахстан увеличил экспорт грузов: перевозчики выходят в лидеры

С начала 2025 года объём экспортно-импортных автоперевозок в Казахстане вырос на 16%, достигнув 2,2 млн тонн. Особенно активными стали направления в Китай, на долю которого приходится 822 тыс. тонн — это 82% от общего объёма перевозок по данному маршруту. При этом доля казахстанских перевозчиков в международных автоперевозках достигла рекордных 54% против 31% всего три года назад, сообщает Министерство транспорта.

Одним из ключевых факторов роста стало внедрение новых правил по распределению иностранных бланков разрешений (ИБР), так называемых «дозволов», а также цифровизация обмена этими документами с Китаем и Узбекистаном. ИБР позволяет перевозчику легально выехать за пределы страны с грузом.

Комитет автомобильного транспорта и транспортного контроля упростил порядок получения ИБР. Срок рассмотрения заявления сокращён с двух рабочих дней до 40 минут, а сама выдача осуществляется за один день вместо семи. На дефицитных бланках теперь указываются конкретная компания и госномер автомобиля, и действительны они в течение 30 дней, а не 100, как раньше. Новые правила также отменяют ограничения, связанные с активностью перевозок в прошлом году, что делает получение бланков доступным для большего числа компаний.

По словам министра транспорта Марата Карабаева, эти изменения позволили не только повысить конкурентоспособность отечественных перевозчиков, но и снизить стоимость доставки грузов между Казахстаном и Европой на 30%. Это, в свою очередь, способствует снижению конечной стоимости товаров.

Министерство транспорта продолжает работу по цифровизации обмена ИБР с другими государствами — участниками Организации тюркских государств (Турция, Азербайджан, Кыргызстан, Туркменистан), а также с Прибалтикой (Латвия, Литва, Эстония).