09.05.2025
Железнодорожный транспорт продолжает оставаться ключевым для ЕАЭС. В 2024 году особенно высокие показатели продемонстрировал Казахстан.
Евразийская экономическая комиссия совместно со странами ЕАЭС подвела итоги комплексной работы за 2024 год по развитию транспортных коридоров «Восток — Запад» и «Север — Юг». В отчёте отмечены усилия по укреплению транзитного потенциала и повышению конкурентоспособности евразийских маршрутов, сообщает Министерство торговли и интеграции.
В 2024 году Перечень приоритетных инфраструктурных проектов ЕАЭС пополнился двумя новыми инициативами Казахстана и Кыргызстана. В общей сложности он теперь включает 11 проектов, ориентированных на развитие ключевых направлений транспортной сети.
Одним из важных шагов стало принятие Плана мероприятий по развитию транспортных коридоров. Среди приоритетов — внедрение электронных транспортных документов, устранение инфраструктурных «узких мест», координация интеллектуальных транспортных систем и развитие железнодорожных перевозок.
В целях упрощения перемещения транспорта по дорогам ЕАЭС 29 ноября 2024 года подписано Соглашение о допустимых массах, осевых нагрузках и габаритах автомобилей. Оно унифицирует параметры транспортных средств, что должно сократить задержки на границах и повысить безопасность перевозок.
Также в ноябре стартовал пилотный проект по использованию электронных международных транспортных накладных e-CMR. Это должно ускорить оформление документов и снизить издержки логистических операций.
Железнодорожный транспорт продолжает оставаться ключевым для ЕАЭС. В 2024 году особенно высокие показатели продемонстрировал Казахстан — индекс перевозок составил 105,0%. Автомобильные перевозки также сохраняют стабильность, особенно в Казахстане и Кыргызстане.
Среди крупных инфраструктурных проектов — строительство вторых путей на участке Достык — Мойынты и новой линии Бахты — Аягоз (272 км), что позволит увеличить пропускную способность до 48 млн тонн между Казахстаном и Китаем. В направлении «Север — Юг» строится линия Дарбаза — Мактаарал (152 км), которая разгрузит станцию «Сарыагаш» и откроет новые экспортные возможности в сторону Узбекистана.
Все эти достижения и планы войдут в Доклад, который будет представлен главам правительств стран ЕАЭС во втором полугодии 2025 года.
Редактор