Обмеление Каспия сказывается на морских перевозках из Казахстана

Проблема снижения уровня Каспийского моря всё ощутимее отражается на транспортной системе Казахстана. В частности, это касается маршрута Актау — Баку — Тбилиси — Джейхан, по которому идут крупные нефтяные и сухогрузные поставки. Как сообщает агентство «Азертадж», уровень воды в районе порта Актау за последние 18 лет упал почти на два метра и продолжает снижаться.

Из-за обмеления морские суда не могут загружаться в полном объёме. Так, сухогрузы недобирают от 600 до 1300 тонн, а танкеры с нефтью — от 2000 до 2500 тонн. Это влияет не только на экономику перевозок, но и на безопасность плавания, поскольку навигация по мелководью становится затруднённой, а в отдельных случаях и опасной.

Начальник отдела коммерческой работы Актауского морского торгового порта Ануар Немышов отметил, что снижение загрузки делает морские перевозки менее рентабельными и может привести к перераспределению грузов на другие маршруты. Одним из решений проблемы он назвал дноуглубительные работы, которые могли бы восстановить нормальную глубину и обеспечить полную загрузку судов.

Кроме того, в порту Актау уже ищут новые пути развития. Сегодня основную долю грузопотока составляют не только нефть и нефтепродукты, но и строительные материалы, зерно и контейнерные грузы. В этих условиях порт рассчитывает на государственную поддержку в вопросах модернизации инфраструктуры и адаптации к изменяющимся условиям.