В Казахстане продолжается масштабная модернизация железнодорожной отрасли

В Казахстане продолжается масштабная модернизация железнодорожной отрасли, которая позволит значительно увеличить пропускную способность и улучшить качество перевозок. На участке «Достык – Мойынты» завершается строительство второго пути, что в пять раз повысит интенсивность движения поездов. В результате на маршруте будут курсировать 60 пар поездов вместо прежних 12.

Кроме того, национальный перевозчик планирует приобрести 225 новых вагонов, а также провести капитальный ремонт на более чем 11 тысячах километров железнодорожных путей до 2029 года. Уже выполнено обновление почти 3 тысяч километров, и работы продолжаются. В этом году также планируется завершить строительство обводной станции Алматы и построить новый железнодорожный пункт перехода «Бакты — Аягоз».

В 2023 году по казахстанским железным дорогам было перевезено более 260 миллионов тонн грузов, что на 4% больше, чем в прошлом году. В частности, значительно увеличился объем контейнерного транзита на трансконтинентальных маршрутах, которые связывают Китай с Центральной Азией и Европой. За последние десять лет контейнерный транзит вырос в пять раз.

Отметим, что в 2024 году ожидается дальнейший рост объемов перевозок, а в пассажирских перевозках наблюдается увеличение на 6%. В этом году железной дорогой воспользовались более 21 миллиона пассажиров, а в ближайшие пять лет планируется закупить 1200 новых пассажирских вагонов для улучшения обслуживания.